W związku z oświadczeniem firmy MOSTKOL informuję, iż na etapie postępowania przetargowego Wykonawca posłużył się deklaracją udostępnienia zasobów przez podwykonawcę, to znaczy, że samodzielnie nie miał doświadczenia niezbędnego do realizacji przejścia przez wiadukt metodą przeciskową. Prawo zamówień publicznych dopuszcza zgłaszanie przez oferentów, iż będą realizować roboty przy pomocy podwykonawców dysponujących odpowiednią wiedzą i sprzętem. Dzięki tej deklaracji, oferta została przyjęta i uznana za najkorzystniejszą w wyniku czego podpisana została umowa na realizację robót budowlanych.
Wykonawca w trakcie realizacji kontraktu, jak się później okazało, nie podjął współpracy z podwykonawcą, dzięki któremu wygrał postępowanie i uzyskał kontrakt.
Wykonawca w swoim działaniu skoncentrował się na próbach zmiany technologii wykonania robót, w taki sposób, aby zrealizować kontrakt samodzielnie bez udziału podwykonawcy. Zmiana technologii nie była możliwa z uwagi na to, że dokumentacja projektowa przewidywała wykonanie tunelu przeciskiem lub przewiertem bez wstrzymywania ruchu kolejowego. Dokumentacja projektowa została wykonana zgodnie z warunkami technicznymi wydanymi przez zarządcę linii kolejowej. Zamawiający w kwestii technologii musiał przyjąć warunki zarządcy linii kolejowej, ponieważ obiekt realizowany w tym kontrakcie jest obiektem kolejowym położonym na terenie kolejowym.
Zamawiający w związku ze zgłaszanymi licznie domniemanymi przez wykonawcę przeszkodami w realizacji robót zadaną technologią, występował do zarządcy linii kolejowej o stwierdzenie czy zachodzi konieczność zmiany technologii wykonania robót, uzyskiwał odpowiedź, że technologia będąca podstawą kontraktu jest właściwa i gwarantuje prawidłowe wykonanie robót. Wykonawca z powodu braku podwykonawcy dysponującego zasobami gwarantującymi wykonanie kontraktu został wyeliminowany z kontraktu poprzez odstąpienie od umowy z winy wykonawcy oraz została mu naliczona kara umowna, która będzie egzekwowana w postępowaniu sądowym.
Obecnie toczy się postępowanie przetargowe mające na celu wyłonienie nowego wykonawcy.
Dyrektor Sekcji Dróg Miejskich
Krzysztof Fink
Napisz komentarz
Komentarze