Tajniki zakładów bukmacherskich na Formułę 1
Po niespodziewanym odwołaniu wielu wyścigów nowego sezonu F1, spowodowanym oczywiście pandemią koronawirusa, już za niespełna miesiąc planowany jest pierwszy wyścig, inaugurujący nowy sezon. Przyjrzyjmy się więc podstawowym kwestiom dotyczącym obstawiania wyścigów Formuły 1 u bukmachera.
Sukces w Formule 1 wbrew pozorom nie zależy tylko od szybkiego i bezawaryjnego bolidu. Typując królową motorsportu u bukmacherów warto więc zwrócić uwagę na kilka innych czynników, które mogą zadecydować o kolejności na mecie w poszczególnych wyścigach.
Tor ma znaczenie
– Monako może być ładnym miejscem do oglądania wyścigu, ale szczerze mówiąc w ogóle go nie lubię – twierdzi Kimi Räikkönen, mistrz świata F1 z sezonu 2007, cytowany przez Sport.pl. – Myślę, że z perspektywy mechaników jest jeszcze gorzej. Teraz mamy nowy padok i garaże, więc sytuacja trochę się poprawiła, ale nie jest to fajne miejsce do pracy. Super jeśli chcesz tu przyjechać i obejrzeć wyścig, ale osobiście jestem zdania, że im wcześniej ten weekend dobiega końca, tym lepiej.
Sezon Formuły 1 jest długi, wyścigów jest dużo, więc siłą rzeczy każdy kierowca ma swoje ulubione tory oraz takie, na których nie za bardzo lubi się ścigać. Czasem jest to kwestia atmosfery, czasem organizacji, a czasem specyfiki danego obiektu, który może ułatwiać lub utrudniać wyprzedzanie.
– Barcelona jest jednym z najlepiej znanych nam torów, gdyż rokrocznie w zimie pokonujemy tam wiele kilometrów w czasie testów. Sam wyścig nie jest wspaniały, ponieważ trudno wyprzedzać, ale i tak to jest świetna Grand Prix, ze wspaniałą atmosferą i entuzjastycznymi hiszpańskimi kibicami – dodaje Robert Kubica, a jego słowa przywołuje Interia.pl.
Kierowca równie ważny jak bolid
Obstawiając u bukmachera (lista legalnych firm bukmacherskich) musimy oczywiście brać pod uwagę także aktualną dyspozycję kierowcy. Szybkie i sprawne technicznie auto to klucz do sukcesu w królowej sportów motorowych, ale do osiągnięcia dobrego wyniku potrzebna jest jeszcze odpowiednia osoba obsługująca ten pojazd. Przed postawieniem na danego zawodnika warto poświęcić trochę czasu na analizę. Czy wybrany zawodnik zajmuje w klasyfikacji mistrzostw świata tzw. bezpieczną lokatę, czy może kogoś goni lub przed kimś ucieka? Z którego pola startowego do wyścigu przystąpi nasz faworyt? Czy dany kierowca lepiej czuje się w roli broniącego zajmowanej pozycji, czy atakującego? Jak wyglądała kolejność na mecie wyścigu w poprzednich latach? To zaledwie kilka z podstawowych pytań, na jakie należy sobie odpowiedzieć przed zawarciem zakładu bukmacherskiego.
Pogoda
Ayrton Senna nazywany był królem deszczu. Jego rywale w trudnych warunkach atmosferycznych jeździli zazwyczaj bardzo asekuracyjnie, a on wówczas rozwijał żagle i mknął do mety po zwycięstwo. Ewentualne opady sprawiają, że na torze robi się ślisko, a wtedy nietrudno też o kolizje, po których do akcji wkracza samochód bezpieczeństwa. Takie sytuacje potrafią wywrócić rywalizację do góry nogami, gdyż przewaga lidera wyścigu nad resztą stawki zostaje zazwyczaj zniwelowana niemal do zera.
Zgrany team
W Formule 1 każdy z zespołów wystawia w każdym wyścigu po dwóch kierowców. Umiejętne zarządzanie obowiązkowymi pit-stopami na zmianę opon to podstawa funkcjonowania teamu, która ma kluczowe znaczenie w sytuacjach, w których o kolejności na mecie mogą decydować nawet ułamki sekundy. Oprócz tego w interesie włodarzy każdego zespołu leży dbanie o dobre relacje pomiędzy kierowcami. Czasem jest o to bardzo trudno, gdyż zawodnicy F1 należą do niezwykle ambitnych ludzi i nie zawsze są w stanie zaakceptować rolę numeru dwa. Przerost ambicji prowadzi często do konfliktowych sytuacji, które kończą się np. utratą prowadzenia w wyścigu.
Przypominamy, że zakłady bukmacherskie mogą być wnoszone wyłącznie przez osoby pełnoletnie, w firmach które są do tego uprawnione zezwoleniem wydanym przez Ministra Finansów. Niezgodne z polskim prawem i karalne jest wnoszenie zakładów w innych firmach. Bukmacherka może doprowadzić do uzależnienia od hazardu.
Napisz komentarz
Komentarze