„ŚCIEŻKA EDUKACYJNO – TRENINGOWA – pokonywanie barier miejskich na wózku inwalidzkim.”
miejsce realizacji zadania – Oleśnica, teren kompleksu Atol okolice SKATE –
PARKU.
opis zadania
Ścieżka składająca się z betonowych modułów zawierających odwzorowanie barier komunikacyjnych,
na które może natknąć się osoba poruszająca się na wózku inwalidzkim w przestrzeni miejskiej.
Trening osób już poruszających się na wózku inwalidzkim. Nauka osób nagle znajdujących się w sytuacji
konieczności poruszania się na wózku. Edukacja dzieci i młodzieży podczas lekcji wychowawczych.
Trening prowadzenia wózka przez opiekunów, asystentów i wolontariuszy. Miejsce prowadzenia szkoleń
dla terapeutów. Organizowanie imprez integracyjnych.
uzasadnienie realizacji zadania -
Użytkowanie i prowadzenie wózka inwalidzkiego jest czynnością trudniejszą niż nam się wydaje,
zdecydowanie nie wystarczy do tego jedynie siła mięśni. Bez opanowania techniki nie jest to możliwe,
nie mówiąc już o pokonaniu napotkanej przeszkody.
Ścieżka miałaby pełnić dwie podstawowe funkcje: treningową i edukacyjną.
Funkcja treningowa polegałaby na doskonaleniu techniki przez osoby już poruszające się na wózku
oraz przez ich opiekunów, asystentów, terapeutów, także osoby przygotowujące się do pracy z osobami
poruszającymi się na wózku mogłyby tu sprawdzać swoje umiejętności praktyczne. Ścieżka służyłaby osobom, które nagle znalazły się w sytuacji konieczności poruszania się na wózku i odczuwają lęk przed barierami na które mogą natrafić w przestrzeni miejskiej.
Funkcja edukacyjna natomiast to lekcje wychowawcze przeprowadzane na Ścieżce. Wykorzystując
wózek inwalidzki, który byłby szkołom udostępniany z terenu pobliskiego Atolu uczniowie uczyliby się techniki
prowadzenia wózka w celu możliwości niesienia pomocy osobie potrzebującej na ulicy.
Bezcenne wręcz byłoby nabywanie empatii do osób ze specjalnymi potrzebami z którymi w kolejnych szkołach i w codziennym życiu młodzi ludzie będą się spotykać, akceptacja odmienności i eliminacja wykluczeń.
Moduł nr 7a z atrapą samochodu i występującą potrzebą ominięcia zaparkowanego na chodniku pojazdu
może natomiast zaprocentować w przyszłości naturalną, większą kulturą użytkowania dróg przez
młodych kierowców.
Oprócz powyższych funkcji Ścieżka może pełnić również funkcje eventową w celu organizowania
pokazów, prelekcji, warsztatów terapeutycznych, imprez integracyjnych czy nawet formy
zawodów sprawnościowych.
Z mojej wiedzy wynika, że takich ścieżek nie ma w Polsce zbyt wiele – najbardziej znane są te Rybniku
i Kielcach oraz miniaturowa wersja w Centum Nauki Kopernik – dlatego istnienie w Oleśnicy
Ścieżki Edukacyjno – Treningowej mogłoby stanowić środowiskową atrakcję.
