"Rozmowy, nawet trudne, ale zmierzające do rozwiązania problemu, a nie sztucznego grzania tematu mają sens.
Spór pomiędzy mieszkańcami budynków Kopernika 17-17e i 8-8d z inwestorem sąsiadującej działki udało się rozwiązać. Inwestor budynków wielorodzinnych zaprojektuje nowy układ drogowy wraz ze skrzyżowaniem z ulicą Podchorążych. W miejscu spornej części drogi 1KDW, pomiędzy istniejącymi budynkami, powstaną ścieżka rowerowa i chodnik, pełniące funkcję drogi przeciwpożarowej, zabezpieczone słupkami z obu stron. Ten nowy ciąg zostanie tak zaprojektowany, aby zachować istniejące drzewa.
Dziękuję zarządcom budynków, przedstawicielom inwestora, pracownikom SDM i UM za konstruktywne podejście do tematu, dzięki któremu konsensus stał się możliwy".
Post powyższej treści zamieścił na portalu społecznościowym burmistrz Jan Bronś. I zilustrował go poniższa mapką:
Czy to satysfakcjonuje mieszkańców? Nie wiadomo, bo oni w rozmowach nie uczestniczyli. To na pewno ich sukces, bo rozwiązanie jest korzystniejsze niż poprzednie, kiedy droga miała przebiegać 2 metry od ich domów. W tej sprawie napisali do burmistrza petycję, licznie uczestniczyli też w posiedzeniach Komisji Budżetu oraz Komisji Skarg, przedstawiając swoje racje. Wiemy, że dwóch z nich było też na spotkaniu z burmistrzem.
Ich problemy szeroko opisywali portal olesnica24.com i "Panorama Oleśnicka". Ta presja, jak widać, miała sens.
W październiku o tej kwestii ma jeszcze dyskutować Komisja Budżetu i Infrastruktury Rady Miasta Oleśnicy. Wtedy zapewne usłyszymy opinie mieszkańców Serbinowa, czy nowa propozycja zostanie przez nich zaakceptowana.
