21 września 2026 r. Samorządowe Kolegium Odwoławcze we Wrocławiu rozpatrzyło sprzeciw Prokuratora Okręgowego we Wrocławiu dotyczący decyzji środowiskowej dla planowanej obwodnicy Międzyborza. Postępowanie dotyczyło inwestycji w wariancie 1.
Decyzję środowiskową dla przedsięwzięcia wydał 8 października 2025 r. Burmistrz Miasta i Gminy Międzybórz na rzecz Skarbu Państwa – Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad. Dokument określa warunki środowiskowe, na jakich inwestycja może zostać zrealizowana.
Prokurator zakwestionował właściwość organu
19 lipca 2026 r. Prokurator Okręgowy we Wrocławiu wniósł sprzeciw wobec decyzji. Wskazywał, że organem właściwym do jej wydania powinien być Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska we Wrocławiu.
Zastrzeżenia prokuratury dotyczyły m.in. potencjalnej ingerencji w infrastrukturę kolejową przewidzianą w analizowanych wariantach przebiegu obwodnicy.
Po przeanalizowaniu sprawy SKO uznało jednak, że Burmistrz Miasta i Gminy Międzybórz był właściwym organem do wydania decyzji środowiskowej. W uzasadnieniu wskazano, że przedsięwzięcie obejmuje budowę drogi klasy GP, czyli drogi głównej ruchu przyspieszonego, natomiast wariant 1, którego dotyczy decyzja, nie przewiduje ingerencji w linię kolejową.
SKO nie stwierdziło podstaw do unieważnienia decyzji
Kolegium przeanalizowało również pozostałe ustawowe przesłanki, które mogłyby stanowić podstawę do stwierdzenia nieważności decyzji. Nie stwierdzono ich wystąpienia.
W uzasadnieniu odnotowano również, że w sprawie przeprowadzono ocenę oddziaływania przedsięwzięcia na środowisko oraz zapewniono udział społeczeństwa w postępowaniu.
SKO wskazało ponadto, że warunki określone przez Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska we Wrocławiu zostały uwzględnione w decyzji wydanej przez burmistrza.
W konsekwencji decyzja środowiskowa z 8 października 2025 r. pozostaje w mocy. Postanowienie SKO oznacza tym samym, że na obecnym etapie nie została ona wyeliminowana z obrotu prawnego.
