Porozumienie dotyczące budowy bezpiecznego przejścia przez tory na stacji Oleśnica Rataje może stać się pierwszym krokiem do realizacji kolejnej ważnej inwestycji. Chodzi o stworzenie bezpiecznego połączenia rowerowego między Oleśnicą a Smardzowem.
Temat nie jest nowy. We wrześniu 2024 roku radny Rady Miasta Oleśnicy Dawid Galik złożył interpelację, w której zaproponował utworzenie trasy rowerowej prowadzącej z Oleśnicy przez rejon ul. Wrocławskiej, następnie w kierunku drogi serwisowej obwodnicy i dalej do Smardzowa.
Największą przeszkodą w realizacji tej koncepcji było jednak bezpieczne przekroczenie linii kolejowej w okolicach stacji Oleśnica Rataje.
– To właśnie przejście przez tory było jednym z największych problemów całej koncepcji. Dlatego informacja o porozumieniu Miasta z PKP PLK jest bardzo dobra nie tylko dla pasażerów kolei. Otwiera również możliwość powrotu do rozmowy o bezpiecznej trasie rowerowej do Smardzowa – podkreśla radny Dawid Galik.
Podpisane przez burmistrza Adama Horbacza oraz PKP Polskie Linie Kolejowe porozumienie zakłada przygotowanie dokumentacji dla nowego przejścia przez tory w poziomie szyn, wyposażonego w odpowiednie zabezpieczenia.
Zdaniem radnego już na etapie projektowania warto przeanalizować możliwość uwzględnienia przeprowadzania rowerów przez linię kolejową. Dzięki temu powstająca infrastruktura mogłaby w przyszłości stać się częścią większego układu komunikacyjnego łączącego Oleśnicę ze Smardzowem.
– To może być sytuacja win-win-win. Pasażerowie otrzymają bezpieczniejsze dojście na stację, mieszkańcy mogą zyskać możliwość stworzenia bezpiecznej trasy do Smardzowa, a Miasto, Gmina Oleśnica i PKP mogą wspólnie wykorzystać jedną inwestycję do rozwiązania kilku problemów – zaznacza Galik.
Aby jednak połączenie mogło powstać, niezbędna byłaby budowa kolejnych odcinków infrastruktury rowerowej w kierunku granicy Oleśnicy i Smardzowa. W przedstawionej wcześniej koncepcji zakładano wykorzystanie rejonu ul. Wrocławskiej oraz połączenie z drogą serwisową obwodnicy.
Według radnego kluczowe jest, aby rozmowy na ten temat rozpoczęły się jeszcze przed zakończeniem prac projektowych nad przejściem kolejowym. W tym celu potrzebne byłoby wspólne spotkanie przedstawicieli Miasta Oleśnicy, Gminy Oleśnica oraz PKP PLK.
– Jeżeli projektowanie dopiero się rozpoczyna, to właśnie teraz jest najlepszy moment, żeby sprawdzić tę możliwość. Znacznie trudniej i drożej będzie wracać do tematu po wybudowaniu przejścia – dodaje radny.
