W Urzędzie Gminy Oleśnica odbyło się spotkanie poświęcone nowoczesnym, a jednocześnie tanim rozwiązaniom poprawiającym bezpieczeństwo ruchu na lokalnych drogach. Głównym gościem i prelegentem był Dawid Galik – mieszkaniec Oleśnicy, radny Rady Miasta Oleśnicy i wieloletni promotor bezpiecznej infrastruktury rowerowej.
Podczas prezentacji radny szczegółowo omówił koncepcję tzw. „przekroju ulicy 2–1”. To proste rozwiązanie polega na tym, że:
- samochody poruszają się wyłącznie środkowym pasem ruchu,
- po obu stronach drogi wyznacza się wąskie pasy przeznaczone dla rowerzystów i pieszych.
Taki układ wprowadza naturalne uspokojenie ruchu – kierowcy intuicyjnie zwalniają, a przestrzeń staje się bardziej czytelna i przewidywalna dla wszystkich użytkowników. Koncepcja sprawdza się szczególnie na drogach o niskim i średnim natężeniu ruchu, gdzie nie ma obecnie chodnika ani wydzielonej drogi dla rowerów.
Największą zaletą przekroju 2–1 jest koszt – jest on znacznie niższy niż budowa pełnowymiarowych chodników czy ciągów pieszo-rowerowych, a jednocześnie realnie poprawia bezpieczeństwo pieszych i rowerzystów oraz porządkuje przestrzeń drogową.
Dawid Galik przedstawił przykłady z zagranicy (kraje Europy Zachodniej i Północnej), a także z Polski – zrealizowane projekty w Piotrkowie Trybunalskim i Niepołomicach, gdzie rozwiązanie spotkało się z bardzo pozytywnym odbiorem mieszkańców i władz lokalnych.
Spotkanie cieszyło się dużym zainteresowaniem – wzięli w nim udział przedstawiciele Urzędu Gminy Oleśnica, powiatu oleśnickiego oraz sąsiednich gmin. Dyskusja była bardzo aktywna: wymieniano doświadczenia, zadawano pytania i dyskutowano o możliwościach wdrożenia podobnych rozwiązań na terenie gminy Oleśnica.
„Dziękujemy Panu Dawidowi Galikowi za inspirującą prelekcję i wskazanie praktycznych, sprawdzonych sposobów na poprawę bezpieczeństwa w ruchu lokalnym” – podsumowali organizatorzy.
Władze gminy nie wykluczają, że w najbliższych latach koncepcja przekroju 2–1 zostanie przetestowana na jednej z dróg gminnych. Jeśli pilotażowy projekt okaże się sukcesem, może stać się wzorem dla kolejnych ulic w Oleśnicy i okolicach.
To kolejny dowód, że innowacyjne, ale jednocześnie realistyczne i niedrogie rozwiązania mogą skutecznie poprawiać jakość życia mieszkańców – także w mniejszych miejscowościach.
