Dolnośląska Służba Dróg i Kolei (DSDiK) realizuje w tym roku inwestycje drogowe i kolejowe o rekordowej wartości ponad miliarda złotych. O szczegółach bieżących i planowanych zadań opowiedział dziennikarzom lokalnych mediów w tym "Panoramy Olesnickiej", dyrektor Mateusz Masłowski podczas spotkania w Urzędzie Marszałkowskim.
Największe oszczędności przyniósł przetarg na obwodnicę Obornik Śląskich w ciągu drogi wojewódzkiej nr 340. Kosztorys inwestorski opiewał na 250 mln zł, tymczasem najniższa oferta wyniosła zaledwie 85 mln zł. „To ogromna oszczędność, która pozwoli nam efektywniej wydatkować środki” – podkreślił dyrektor. Podpisanie umowy spodziewane jest w I lub II kwartale 2026 r., po kontroli uprzedniej i ewentualnych odwołaniach. Realizacja potrwa trzy lata.
W powiecie trzebnickim zakończono już przebudowę drogi nr 340 na odcinku Kryniczno–Trzebnica (ok. 9 mln zł) oraz dwa odcinki w rejonie węzła S5 Borkowice (2,1 mln zł). Trwają prace nad dokumentacją przebudowy tzw. „zakrętu śmierci”.
Nowatorski program „Dolnośląska na dobrej drodze” pozwolił w 2025 r. wyremontować o 43% więcej dróg niż planowano. Województwo podzielono na dziewięć obszarów, każdy z budżetem 25 mln zł. Dzięki konkurencyjnym cenom jednostkowym wykonawcy zrealizowali w trzech obszarach (m.in. powiaty trzebnicki, milicki, oleśnicki) aż 50 km remontów. Do 2027 r. program obejmie całe województwo, co da 150 km solidnie odnowionych dróg wojewódzkich.
W 2026 r. kontynuowane będą m.in. remonty w gminie Syców (droga nr 439 w Działoszy – ok. 1,4 mln zł przy budżecie 2,4 mln zł) oraz prace przygotowawcze pod obwodnicę Obornik Śląskich.
Duże środki trafią też do powiatu wołowskiego: remont drogi nr 338 Stary Wołów–Golina (ok. 3 mln zł) oraz ciąg pieszo-rowerowy Stary Wołów–Wołów (ok. 7 mln zł). W planach jest włączenie tego powiatu do programu „Dolnośląska na dobrej drodze”, co otworzy drogę do remontów m.in. trasy nr 338 w kierunku Lubiąża.
Dyrektor Masłowski podkreślił, że bieżący rok jest rekordowy pod względem podpisanych umów inwestycyjnych – blisko miliard złotych, dwa razy więcej niż w poprzednim roku. „Rynek budowlany daje duży dyskont, konkurencja jest ogromna, ceny o jedną trzecią niższe niż rok temu” – dodał.
W zakresie kolei województwo otrzymało 160 mln zł z KPO na remont linii nr 326 Wrocław–Trzebnica (zakończenie w maju/czerwcu 2026 r.). Trwają dyskusje nad elektryfikacją i ewentualnym drugim torem na najbardziej obciążonych odcinkach.
Masłowski zapowiedział też kontynuację rewitalizacji linii kolejowych – do 2028 r. prawie 300 km torów zostanie odnowionych. Priorytetem są połączenia do miast powiatowych, w tym prace na liniach w Kotlinie Kłodzkiej i Górach Sowich.
Spotkanie z dziennikarzami lokalnych mediów z powiatów trzebnickiego, milickiego, oleśnickiego, wołowskiego, oławskiego i strzelińskiego było okazją do omówienia szczegółów inwestycji w poszczególnych regionach. DSDiK deklaruje ścisłą koordynację prac, by minimalizować utrudnienia dla mieszkańców.
