Od ponad pół roku trwa przebudowa i elektryfikacja linii kolejowej 181 na odcinku Oleśnica – Syców – Kępno, realizowana przez PKP PLK za ponad 570 mln zł. To kompleksowa inwestycja, obejmująca nie tylko nowe torowisko, ale także pełną infrastrukturę kolejową oraz sieć trakcyjną, która umożliwi poruszanie się po tej trasie wszystkich typów pociągów – zarówno pasażerskich, jak i towarowych.
Zakres prac:
53 km nowych torów z nową podbudową i tłuczniem
Nowoczesna infrastruktura przytorowa
Mijanka w Sycowie ułatwiająca ruch pociągów w obu kierunkach
Docelowa prędkość: 160 km/h dla pociągów pasażerskich, 100 km/h dla towarowych
Elektryfikacja trasy(46 km), otwierająca możliwość kursowania pociągów elektrycznych
Dzięki tym zmianom już od 2027 roku mieszkańcy Sycowa będą mogli podróżować koleją do Wrocławia. Urząd Marszałkowski Województwa Dolnośląskiego analizuje obecnie zakres połączeń – według pierwszych informacji codziennie ma kursować 14-16 pociągów. To największa liczba bezpośrednich połączeń od 2002 roku, kiedy w Sycowie zawieszono ruch pasażerski.
Koleje Dolnośląskie już teraz planują zakup nowych elektrycznych składów, aby sprostać rosnącemu zapotrzebowaniu. Analizowane są również warianty trasy – możliwe, że pociągi będą kończyć bieg na stacji Wrocław Nadodrze, skąd łatwo dotrzeć na Dworzec Główny.
Samorządy Wieruszowa, Kępna i Wielunia również aktywnie działają, angażując władze wojewódzkie, by w przyszłości rozwinąć połączenia kolejowe i usprawnić komunikację Dolnego Śląska, Wielkopolski i Łódzkiego.
Mieszkańcy czekali na to ponad 20 lat! Kiedy o tym mówiliśmy ponad 5 lat temu, bardzo nieśmiało, mało kto w nas wierzył. Spotkaliśmy się również z krytyką o gigantomanię. Jedyne co robiliśmy to nie przeszkadzaliśmy. Tam gdzie można było pomóc, była deklaracja wsparcia:) Powrót pociągów do Sycowa to skok do jeszcze większego rozwoju, właśnie teraz rodzi się szansa, której nie można zmarnować
- skomentował te informacje były burmistrz Dariusz Maniak.
